Alyuminiy og'irligiga nisbatan mustahkamligi tufayli transportda ishlatiladi. Uning engil vazni avtomobilni harakatlantirish uchun kamroq kuch talab qilinishini anglatadi, bu esa yoqilg'i samaradorligini oshiradi. Alyuminiy eng kuchli metall bo'lmasa-da, uni boshqa metallar bilan qotishma kuchini oshirishga yordam beradi. Uning korroziyaga chidamliligi qo'shimcha bonus bo'lib, og'ir va qimmat korroziyaga qarshi qoplamalarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi.
Avtomobil sanoati hali ham po'latga tayangan bo'lsa-da, yoqilg'i samaradorligini oshirish va CO2 chiqindilarini kamaytirish uchun harakat alyuminiydan kengroq foydalanishga olib keldi. Mutaxassislarning prognozlariga ko‘ra, 2025 yilga borib avtomobildagi alyuminiyning o‘rtacha miqdori 60 foizga oshadi.
Shanxaydagi "CRH" va Maglev kabi tezyurar temir yo'l tizimlari ham alyuminiydan foydalanadi. Metall dizaynerlarga poezdlarning og'irligini kamaytirishga, ishqalanish qarshiligini kamaytirishga imkon beradi.
Alyuminiy "qanotli metall" sifatida ham tanilgan, chunki u samolyotlar uchun idealdir; yana engil, kuchli va moslashuvchan bo'lgani uchun. Aslida, alyuminiy Zeppelin havo kemalarining ramkalarida samolyotlar ixtiro qilinishidan oldin ishlatilgan. Bugungi kunda zamonaviy samolyotlar alyuminiy qotishmalaridan, korpusdan tortib kokpit asboblarigacha foydalanmoqda. Hatto kosmik kemalar, masalan, kosmik kemalar, ularning qismlarida 50% dan 90% gacha alyuminiy qotishmalarini o'z ichiga oladi.