Yaqin Sharqdagi vaziyat global alyuminiy ta'minot zanjirini buzmoqda! Xalqaro alyuminiy kompaniyalari Yaponiya uchun premium kotirovkalarini qaytarib olishdi, bu esa Osiyoda alyuminiyning asosiy narxining o'zgarishiga olib keldi.

2026-yil 3-mart kuni xorijiy yangiliklarda Yaqin Sharqdagi kuchayib borayotgan mojaro tufayli global alyuminiy ishlab chiqaruvchilari yapon xaridorlariga choraklik premium kotirovkalarini bekor qilgani yoki muddati tugashiga yo'l qo'ygani, Hormuz bo'g'ozi orqali yuk tashishning xavfsizlik xavflarini zudlik bilan baholagani haqida xabar berildi. Osiyo uchun narxlash mezoni sifatidaalyuminiy bozoriYaponiyada alyuminiy premium muzokaralarining to'xtatilishi mintaqaviy alyuminiy narxlari tendentsiyasiga bevosita ta'sir qiladi.

Narxlar bo'yicha muzokaralarda ishtirok etgan bozor ishtirokchilarining so'zlariga ko'ra, South32 va Rio Tinto ilgari yaponiyalik xaridorlarga 2026-yil aprel-iyun oylaridagi yuk tashish mavsumi uchun qo'shimcha narx taklif qilishgan edi: South32 tonnasiga 220 dollar taklif qilgan, Rio Tinto esa tonnasiga 250 dollar taklif qilgan, bu joriy chorakka nisbatan 13% ~ 28% ga oshganini anglatadi, bu esa xorijdagi qo'shimcha to'lovlarning oshganligini anglatadi. South32 kotirovkasi o'tgan juma kuni tugagan, Rio Tinto esa asosan yuk tashish va ta'minotdagi uzilishlarga nizolarning potentsial ta'sirini baholash zarurati tufayli 2-mart kuni rasman kotirovkasini qaytarib olgan.

Yaponiya Osiyoda asosiy alyuminiy importchisi hisoblanadi va uning choraklik asosiy alyuminiy mukofoti (LME spot narxidan yuqori bo'lgan mukofot) Sharqiy Osiyo alyuminiy bozori uchun narxlash mezoni bo'lib xizmat qiladi. Bu safar xalqaro gigantlar tomonidan kotirovkalarning umumiy to'xtatib qo'yilishi qisqa muddatli mintaqaviy narxlash mexanizmi kutish va ko'rish holatiga kirganini va ta'minot xavfi mukofoti tez o'sganini ko'rsatadi.

Yaqin Sharq mintaqasi global alyuminiy ishlab chiqarish quvvatining taxminan 9 foizini tashkil qiladi va tegishli xom ashyo va tayyor mahsulotlarni tashish Hormuz bo'g'oziga juda bog'liq. Vaziyatning keskinlashishi bozorda yuk tashishdagi uzilishlar, xom ashyo tanqisligi va eksportdagi kechikishlar haqidagi xavotirlarni keltirib chiqardi, bu esa LME alyuminiy narxlarining oshishiga, spot premiumlarining kamayishiga va ta'minotning qisqarishi bo'yicha bozor kutganlarini kuchaytirdi.

Sanoat mutaxassislarining ta'kidlashicha, agar Osiyoda asosiy narx xavf darajasining oshishi tufayli oshsa, hatto qisqa muddatli ta'minot tanqisligi ham mintaqaviy alyuminiy narxining bir necha oy davomida o'sishini davom ettirishi va alyuminiy narxlarini yanada qo'llab-quvvatlashi mumkin.